Хадаев Марат Маркленович
бортовой оператор
Погиб 1 июля 2016 года
Биография
-
1964 год. Рождение героя
16.09.1964 г.р., место рождения - г. Потсдам, ГДР.
-
1989 год. Образование
Образование высшее, окончил в 1989г. Харьковское высшее военное авиационное инженерное училище, специальность по образованию - инженер-электрик.
-
2012 год. Служба в авиации МЧС России
06.2012 – 01.07.2016 неоднократно принимал участие по доставке гуманитарной помощи, в операциях по ликвидации последствий ЧС, в операциях по тушению лесных пожаров. Хадаев Марат Маркленович работал в системе МЧС России с 2012 года в должности бортового оператора воздушного судна Ил-76.
Проходил службу б/техником по АДО в ВТА РФ на ВС Ил-76 до 2002 г.
С 2002 по 2012 год работал в качестве бортового оператора ВС Ил-76 в авиакомпаниях Российской Федерации.
За время работы Хадаев М.М зарекомендовал себя грамотным, дисциплинированным, добросовестным специалистом, постоянно повышающим свой теоретический и профессиональный уровень. Имеет общий безаварийный налёт 7500 часов.
За годы работы в авиации МЧС России Хадаев М.М. принимал активное участие в полетах по тушению лесных пожаров на территории Российской Федерации, в полетах по обеспечению гуманитарных операций странам и населению, пострадавшим от экологических и техногенных катастроф, в полетах по доставке спасательного и специального оборудования в районы чрезвычайных ситуаций, эвакуации беженцев из Украины в различные регионы РФ.
-
2016 год. Последний полет
1 июля 2016 года, в 4х километрах южнее населенного пункта Рыбный Уян Иркутской области, геройски погиб экипаж ВС ИЛ-76 ТД ФГБУ «АСК МЧС России».
Экипаж выполнял государственное задание по ликвидации природных пожаров, угрожающих населенным пунктам, объектам экономики и инфраструктуры. После очередного сброса воды самолет врезался в сопку и полностью разрушился.
Подвиг и гибель
Благодаря профессиональным действиям экипажа ВС ИЛ-76 ТД ФГБУ "АСК МЧС России" в Иркутской области были ликвидированы семь очагов крупных пожаров, защищены 30 населенных пунктов, в которых проживают более 50 тысяч человек.
В тот трагический день, 1 июля 2016, самолет МЧС тушил природный пожар в Качугском районе Иркутской области, который угрожал населенному пункту Карам и создавал угрозу распространения огня и задымления на объекты энергетической и транспортной инфраструктуры. Осуществляя в те сутки второй вылет на тушение пожара, экипаж в назначенное время не вышел на связь. На борту воздушного судна находились 10 человек.
3 июля около 02:00 (мск.) в Качугском районе, в 9 километрах юго-восточнее от населенного пункта Рыбный Уян, на склоне одной из сопок был обнаружен пропавший самолет Ил-76 МЧС России, имевший высокую степень разрушения.
За время работы в Сибирском федеральном округе с начала пожароопасного периода экипаж самолета Ил-76 совершил 33 боевых вылета, сбросил более тысячи тонн воды. Для выполнения этой работы воздушное судно было оснащено системой ВАП-2 (выливной авиационный прибор).
Благодаря профессиональным действиям экипажа самолета в Иркутской области были ликвидированы семь очагов крупных пожаров, защищены 30 населенных пунктов, в которых проживают более 50 тысяч человек. В Иркутской области экипаж работал уже не в первый раз, ранее он тушил пожары и на Байкале.
Ежедневно летчики-асы вели работу в тяжелейших условиях сильного задымления, высокой температуры и сложного рельефа местности. Для эффективного тушения самолету часто приходилось снижаться до минимально возможной высоты. После очередного сброса воды самолет врезался в сопку и полностью разрушился.
Экипаж выполнял государственное задание по ликвидации природных пожаров, угрожающих населенным пунктам, объектам экономики и инфраструктуры, экипаж ВС ИЛ-76 ТД ФГБУ «АСК МЧС России» геройски погиб.
Награды
приказ №259-к от 14.08.2015
Нагрудный знак «За заслуги» приказ №116-к от 10.04.2015.
За проявленную самоотверженность, мужество и отвагу и спасание людей во время стихийных бедствий, пожаров достоин награждения посмертно Орденом Мужества, Указ Президента РФ от 15.07.2016 №344.
