Филин Леонид Семенович

За время работы в Сибирском федеральном округе с начала пожароопасного периода экипаж самолета Ил-76 совершил 33 боевых вылета, сбросил более тысячи тонн воды. Для выполнения этой работы воздушное судно было оснащено системой ВАП-2 (выливной авиационный прибор). После очередного сброса воды самолет врезался в сопку и полностью разрушился.

Фото из архива ФГБУ «АСК МЧС России»

подполковник запаса
командир воздушного судна – инструктор

Родился 13 марта 1952 года с. Вельяминово Карачаевского района Брянской области

Погиб 1 июля 2016 года

Биография

1952 год. Рождение героя

13.03.1952 г.р. Место рождения: с. Вельяминово Карачаевского района Брянской области.
1974 год. Образование

Образование высшее, окончил в 1974 г. Балашовское высшее военное авиационное училище летчиков. Специальность по образованию: командная военно-транспортной авиации.
1996 год. Служба в авиации МЧС России

01.1996 – 01.07.2016 неоднократно принимал участие по доставке гуманитарной помощи и в операциях по ликвидации последствий ЧС. Командир воздушного судна - инструктор Филин Леонид Семенович, работал в системе МЧС России с 1996 года. За время работы зарекомендовал себя с положительной стороны: дисциплинирован, организован и требователен к себе и подчиненным.

Как руководитель и пилот-инструктор, первым в ФГУАП МЧС России освоил десантирование грузовых платформ с гуманитарной помощью, тушение пожаров и постоянно обучал летные экипажи технологии тушения пожаров самолетами Ил-76 с применением водосливных устройств ВАП-2. Благодаря настойчивости, требовательности Филина Л.С. и его методическим навыкам все экипажи эскадрильи подготовлены к десантированию грузовых платформ и пожаротушению. В вопросах безопасности полетов был требователен к себе и экипажам.
На его счету ежегодные тушения лесных пожаров в России и за рубежом, тушение складов с боеприпасами под Владивостоком, тушение пожара на нефтекомплексе в г. Измир (Турция), доставка гуманитарных грузов на аэродромы г.Грозного, Белграда, Баграма и Кабула, эвакуация граждан России из «горячих» точек.
В сложной полетной и аварийной обстановке действовал мужественно и хладнокровно. За мужество и отвагу, проявленные при тушении пожаров Филин Л.С. награжден двумя орденами Мужества.
В январе 2010 года в качестве командира Ил-76 выполнял полеты по доставке гуманитарной помощи населению Гаити. Экипажи, руководимые Филиным Л.С., оказали помощь республике Венесуэла по доставке гуманитарной помощи народу Гаити. При этом было перевезено 73 тонны груза, а также были доставлены венесуэльские спасатели. Экипажами, руководимыми Филиным Л.С., было доставлено 118 тонн гуманитарной помощи и перевезено 57 человек спасателей и медицинского персонала.
2016 год. Последний полет

1 июля 2016 года, в 4х километрах южнее населенного пункта Рыбный Уян Иркутской области, геройски погиб экипаж ВС ИЛ-76 ТД ФГБУ «АСК МЧС России».
Экипаж выполнял государственное задание по ликвидации природных пожаров, угрожающих населенным пунктам, объектам экономики и инфраструктуры. После очередного сброса воды самолет врезался в сопку и полностью разрушился.

Подвиг и гибель

Благодаря профессиональным действиям экипажа ВС ИЛ-76 ТД ФГБУ "АСК МЧС России" в Иркутской области были ликвидированы семь очагов крупных пожаров, защищены 30 населенных пунктов, в которых проживают более 50 тысяч человек.

В тот трагический день, 1 июля 2016, самолет МЧС тушил природный пожар в Качугском районе Иркутской области, который угрожал населенному пункту Карам и создавал угрозу распространения огня и задымления на объекты энергетической и транспортной инфраструктуры. Осуществляя в те сутки второй вылет на тушение пожара, экипаж в назначенное время не вышел на связь. На борту воздушного судна находились 10 человек.

3 июля около 02:00 (мск.) в Качугском районе, в 9 километрах юго-восточнее от населенного пункта Рыбный Уян, на склоне одной из сопок был обнаружен пропавший самолет Ил-76 МЧС России, имевший высокую степень разрушения.

Благодаря профессиональным действиям экипажа самолета в Иркутской области были ликвидированы семь очагов крупных пожаров, защищены 30 населенных пунктов, в которых проживают более 50 тысяч человек. В Иркутской области экипаж работал уже не в первый раз, ранее он тушил пожары и на Байкале.

Ежедневно летчики-асы вели работу в тяжелейших условиях сильного задымления, высокой температуры и сложного рельефа местности. Для эффективного тушения самолету часто приходилось снижаться до минимально возможной высоты. После очередного сброса воды самолет врезался в сопку и полностью разрушился.

1 июля 2016 года, в 4х километрах южнее населенного пункта Рыбный Уян Иркутской области, после очередного сброса воды самолет врезался в сопку и полностью разрушился.
Экипаж выполнял государственное задание по ликвидации природных пожаров, угрожающих населенным пунктам, объектам экономики и инфраструктуры, экипаж ВС ИЛ-76 ТД ФГБУ «АСК МЧС России» геройски погиб.

Награды

Имеет государственные и ведомственные награды : Орден Мужества, Указ Президента от 14.10.1998 №1255
Почетное звание «Заслуженный пилот РФ», Указ Президента от 30.04.2005 №482
Орден Мужества, Указ Президента от 12.05.1997 №472
Нагрудный знак «Ветеран авиации МЧС России» приказ №107 ВК от 24.05.2002
Медаль «За отвагу на пожаре» приказ №367 ВК от 28.05.2003
Нагрудный знак «Отличник авиации МЧС России» приказ №140 ВК от 15.08.2003
Медаль «За содружество во имя спасения» приказ №733 от 12.12.2006
Медаль «Участнику чрезвычайных гуманитарных операций» приказ №688 от 27.12.2007
Нагрудный знак «Почетный знак МЧС России» приказ №189-к от 24.07.2008
Нагрудный знак «Участнику ликвидации последствий ЧС» приказ №278-к от 19.07.2012.

Орден «Мужества»

В память о герое

Решением Карачевского районного совета народных депутатов от 25.01.2017 № 5-284, Постановление Главы администрации Карачевского района от 14.03.2017 № 351 присвоено имя «МБОУ Вельяминовская СОШ им. Л.С. Филина»
В честь присвоения школе имени, на фасаде школы открыта мемориальная доска 28.04.2017
Всероссийской политической партией «Единая Россия» в рамках федерального образовательного проекта 03.10.2018 открыта «Парта Героя».
«Семен – Ульяна – Михаил…»

Мой друг, надеюсь, не забыл?..

И возвращается на ум

Наш позывной короткий «СУМ»…

Под этот позывной с тобой

Мы рисковали головой,

Когда к Воронежской АЭС

Огонь пожарища полез…

Когда подходишь к артскладам,

Они горят и взрывы там.

Снарядов не учесть разлет,-

И вот их под тобою рвет…

И, слава Богу, нету дыр.

Осколки не дошли до крыл…

И страха нет, не стынет кровь,

Ты вылетаешь вновь и вновь…

…А, помнишь, многотонный ИЛ

В горах к пожару подходил.

Полсотни метров над хребтом,

В ущелье чтоб нырнуть потом…

И вот в ущелье: гряды гор

Со всех сторон находит взор.

Теряешь метры высоты,

И понимаешь,- ниже ты,

Чем те вершины за дымами…

Так часто это было с нами…

И старый добрый верный ИЛ

Из стольких дыр нас выносил…

Но речь сегодня не о нем,-

Мы говорим о позывном…

… «СУМ девяносто семь-ноль пять»

Уходит в Африку опять.

Везет лекарства и консервы.

Там голод, рейс туда не первый…

… Спасатели… Лихой народ…

… Но только СУМ их отвезет

Туда, где в холод февраля

В семь баллов дрогнула земля…

… Из под завалов, из огня

Спасатель вытащит тебя...

Но скольких раненых потом,-

Увозят СУМовским бортом…

…Везде звучал наш позывной.

Район полетов – шар земной.

И знамя Родины своей

Явили мы планете всей!

_______________________________________________

«И поплывут за остеклением кабины…»

И поплывут за остеклением кабины

Земля, ее поля в низинах,

И лес в горах, съедаемый огнем…

Короткий сон, и вновь туда пойдем…

Высоты малые, крутые виражи…

И напряженьем дышит экипаж…

Заход на гору, целься, не дрожи…

Наш путь один, назад уже не сдашь!..

Пять километров: «Кормовые, товсь!»,

И операторы взялись за рукоятки.

Земля так близко, "пламя лижет пятки",

А штурман т-я-а-а-а-а-нет …

Наконец-то «Сброс!».

За миг до этого: движки на «номинал»,

Скала стремительно ушла под фюзеляж.

С приростом тяги соразмерно взят штурвал…

Полсотни метров – это сложный пилотаж…

Радист вздохнул, на сердце так легко.

На лампы смотрит – люки все закрыты…

Сегодня день рожденья у него...

И мысленно столы уже накрыты…

(По тексту "Кормовые, готовсь!" - шуточно-подбадривающая команда операторам. Их рабочие места в самолете находятся в корме, у самого среза выливных авиационных приборов, жерла которых напоминают трубы торпедных аппаратов. Вот и команда от подводников)

Показать подробнее